当前位置：想必关于检车审车新标准3月1日执行的消息大多数卡友已经听到了风声，近日笔者也收到了成都车管所发布的一则审车新标准相关信息，对于要年检或审车的卡友可得留意了。
● 外检更难 仪器+人工双重核验
从收到的这份3月1日起开始执行的文件中，明确指出凡是在成都当地车管所上线的所有黄牌车辆(含年审、新车)都需要通过外廓尺寸测量仪测量外廓尺寸。另外，黄牌新车须车辆整备质量总量。
其中，年审车辆需通过车管所PDA掌机判断车辆唯一性，并生成车管所内部流水号，通过外廓尺寸检测后，还需要线上人员认真核对车辆信息并签字。如果没有通过外廓尺寸检测的，由人工手动复核，确保车辆的数据有效性。
如果人工复核通过，需要外检人员在PDA掌机系统上进行判定，如果通不过人工复核则需告知车主整改后重新上线进行检测。
也就是说，审车通过拉皮尺凭经验来判定车辆是否符合登记证书上数据的时代已经过去。除仪器检测外，人工复核等检验手段需通通上阵，年检一次过关将难上加难。
在过去，新车上户时重量轻了，或许通过加满油加板簧等等方法就可以通过检测。然而，现目前双重审核，反复强调审核车辆数据唯一性让“作弊”的手段无所遁形。
● 为何先上线 再买税
据消息称，现成都多个车管所建议新车上户的货车先上线检测再去买车辆购置税，这样的建议引来了不少的争议，为什么要先上线再买税呢?
据了解，早在检测新标准开始之前，很多车辆就因为外廓尺寸不符、整备质量不符、车架号不符等等原因而无法通过外检。如果说，先买了购置税然后车辆上线时因为无法通过检测，中间肯定会涉及到退税，一般退税周期为一个月。如果先上线审核直接过了再去缴纳购置税，那么就可以避免不少的麻烦。
在这里所以也提醒一下各位卡友，外检变得难上加难，新车上户或者年审车辆最好提前准备一下，以免浪费时间。外检程序更负责也意味着更难过，不知道是否会在无形中让灰色产业又看到了商机。(文/图 苟祖胜)
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